相隔九年的狹路相逢

一間吃了13年的餐館,有人覺得有點膩了,但也有人始終愛這味。

胡志強,在各家民調中,似乎還是落後給林佳龍。

執政,是他的優勢,也是他的包袱。

到底,他能不能創下地方自治史的紀錄,又或者林佳龍能夠顛覆2001年的戰果呢 ?

民調,網路聲量大不同

討論度,不見得是支持度

圖/網路溫度計

根據最近的各家民調,胡志強的支持率似乎還略為落後,可是DailyView從網路聲量中卻發現社群行銷,胡志強近半年的網路聲量,其實是大幅超過林佳龍的,WHY?

除了林佳龍採取的是深耕地方的鴨子划水之外,國民黨的台中市長侯選人,本來就是一波三折,深具話題;加上胡志強又是現任的市長,有許多市政機會可以曝光,造成他的網路聲量飆高。

只是,網路人氣不一定等於支持度。到底網友對胡志強,有什麼樣的評價呢?

13年的成績單

13年,光是有做事還不夠

圖/網路溫度計

DailyView從網路聲量中,整理出了網友對胡志強的評價。

首先,39.9%的網友,認為胡志強是「有做事」,但是依然有36.1%、24%的人認為胡志強「做太久」、「做太少」。

也就是說,胡志強的建設,符不符合13年這個嚴苛的標準,才是市民是否繼續支持他的關鍵因素。

也因此,胡志強在最近大打政績牌,告訴大家「我做得久,是因為我做得好,才能一直得到市民的肯定!」

胡志強的人氣政策

做的越久,選民標準越高

圖/網【業務行銷力UP關鍵利器免費講座推薦】百萬O2O社群行銷路溫度計

從胡志強政策的網路聲量來看,網友討論最多的前二名,分別是BRT、公車。台中網友表示,公車路線的增加與綿密,是生活中感受得到的。

而台中的房價增加,也是客觀的事實;只是「房價高」是不是件好事,其實是一個見仁見智的問題,有的網友不認為房價高是「政績」。

接下來還有工作機會、景觀、治安跟青年輔助等等政策,都與市民的生活習習相關。

BRT的網路聲量

網友看BRT,有罵也有肯定

圖/網路溫度計

討論聲量高,不見得表示網友滿意。以聲量第一的BRT為例, DailyView 整理網友的自發性討論對BRT的看法,結果發現:

62.3%的網友認為BRT對於通勤的人來說其實很方便,自己有需要也想搭。17.6%則表示BRT系統很明顯是為了選舉急就章趕工出來的,很多地方都還不完善。還有11%的開車族網友抱怨,BRT試乘後台灣大道反而更塞車,因為雙向各少了一個車道! 9%的網友則單純從美感的角度出發,至少車型跟站體看起來還不錯嘛!

註:自發性討論聲量屏除新聞,包括部落格、討論區、社群網站。

※延伸閱讀》

?udn看選舉 候選資策會台北課程-網路社群行銷規劃與技法 人網路聲量大車拚

?DailyView 2014選戰溫度計



8C37199891C930F3
文章標籤
創作者介紹
創作者 qw009 的頭像
qw009

10吋平板電腦,3g平板電腦,平板電腦 3g,平板 便宜,msi 電腦,windows 7 平板電腦,huawei ideos s7 slim,台灣平板電腦,win7 平板電腦,平板電腦 win7,平板電腦軟體,

qw009 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()